Ходова (зазвичай її називають підвіскою) ⌐ це важлива частина конструкції автомобіля, що відповідає за комфортне керування і безпроблемне переміщення транспортного засобу. Завдяки ремонту ви зможете відновити безпеку водіння, уникаючи непередбачуваних дорожніх пригод.
Ідеальних водіїв не існує. Десь ми «проґавили» яму, кого-то жваво перегнали по нерівному шляху – і ось уже підвіска «вимагає лікування».
Що входить в ремонт ходової
Передня підвіска
| Заміна стійки стабілізатора | від 400 грн |
| Заміна втулки стабілізатора | від 300 грн |
| Заміна шруса | від 600 грн |
| Заміна рульового наконечника | від 600 грн |
| Заміна кульової опори | від 500 грн |
| Заміна важеля | від 600 грн |
| Зняття підрамника | від 2000 грн |
| Заміна сайлентблока важеля | від 350 грн |
| Перепресовка сайлентблока / підшипника | від 300 грн |
| Заміна рульової тяги | від 800 грн |
| Регулювання підшипника маточини | від 500 грн |
| Заміна підшипника маточини | від 1200 грн |
| Заміна передньої маточини | від 1200 грн |
| Заміна втулки амортизатора | від 300 грн |
| Заміна амортизатора / опори / пружини | від 1000 грн |
| Зняття / встановлення поворотного кулака | від 600 грн |
Задня підвіска
| Заміна задньої балки | від 1800 грн |
| Заміна важеля | від 350 грн |
| Заміна сайлентблоков важеля | від 250 грн |
| Заміна стійки стабілізатора | від 350 грн |
| Заміна втулок стабілізатора | від 300 грн |
| Заміна реактивної тяги | від 400 грн |
| Регулювання підшипника маточини | від 500 грн |
| Заміна підшипника маточини | від 1200 грн |
| Заміна амортизатора | від 800 грн |
| Заміна пружини | від 600 грн |
| Заміна півосі | від 1200 грн |
| Заміна підвісної підшипника | від 1200 грн |
| Заміна еластичної муфти | від 1200 грн |
| Заміна шруса | від 600 грн |
| Заміна шруса / пиляків | від 800 грн |
| Зняття / Установка підрамників | від 2000 грн |
| Зняття / Установка кардана | від 800 грн |
| Зняття / Установка раздатки | від 1400 грн |
Ремонт ходової частини в автомайстерні «Масленка»
Ремонтом «на слух» ми не займаємося. Тільки після діагностики робимо висновок про характер пошкоджень і готові озвучити повну картину неполадок з професійними рекомендаціями щодо їх усунення.
Майстри здійснюють наступний перелік робіт:
- Видалення спрацьованих і монтаж нових кульових, ступичні підшипників, сайлентблоков, рульових наконечників, пружин, амортизаторів, шруса і т.д ..
- Відновлення правильних значень розвалу сходження коліс.
- Приведення в функціональний стан гальмівної системи з урахуванням зносу.
Перед тим, як віддати автомобіль в ремонт, оціните такі чинники
- Кваліфікація персоналу. Робота «абияк» ще нікого не радувала, адже вона має на увазі виконання завдань на непрофесійному рівні. Вам важливо отримати якісний результат по оплаченої послуги з першого разу.
- Ціна. Вартість послуги включає покупку деталі, витратних матеріалів та кількість витраченого часу, прив’язаного до вартового тарифу. Підозріло мала ціна повинна насторожити, так як має на увазі продаж контрафакту або надання низькосортних послуг.
- Гарантія на виконаний обсяг робіт. Повинна даватися завжди і мати на увазі, що все зроблено правильно, а запчастини і системи прослужать тривалий проміжок часу.
Сертифікати від міжнародних кампаній. Офіційний партнер закордонних виробників – це більш високий статус у порівнянні з рядовим автосервісом. Такі компанії не можуть підвести важливого партнера і зобов’язуються працювати з його продукцією згідно запропонованої домовленості.
Корисні поради для збереження робочих параметрів ходової частини машини
- Змініть стиль водіння на більш помірний, виключивши підвищене навантаження на двигун і колеса.
- Будьте уважні по відношенню до раптово з’явився шумів, стукоту і поскрипування.
- Для швидкої перевірки, наскільки стійка і стабільна в їзді машина, що не зносить чи її в сторону на швидкості.
- Не економте на ТО і термінової діагностики в незапланований період часу, якщо виявили певні складності в управлінні транспортним засобом
Ми готові прийняти Вас в 3-х столичних локаціях (Оболонь, Поділ, Позняки).
